Nacht-U-Bahn Wien: Fahrplan und Infos zu Tickets

Bild der U-Bahn-Linie U6 bei Nachtbetrieb. Der Zug hat die Scheinwerfer an und ist in der Nähe der Station Längenfeldgasse unterwegs. Im Hintergrund befinden sich beleuchtete Häuser und die Gürtelbögen, sowie ein Basketballkorb und Graffitis. — © Johannes Zinner/Wiener Linien | Linie U6 im Nachtbetrieb nähe Längenfeldgasse

Für all jene, die die Nächte in Wien durchfeiern wollen oder aus anderen Gründen spät unterwegs sind: Die Nacht-U-Bahn fährt in den Nächten vor Samstagen, Sonntagen und Feiertagen. Durchschnittlich bringt sie an einem Wochenende 90.000 Fahrgäste von A nach B – und das im Viertelstundentakt. Alle Infos zu Tickets, Fahrplänen – und ein exklusiver Blick hinter die Kulissen.

Erstellt von: Stadt-Wien.at Redaktion

Fahrpläne

Wenn in den Nächsten vor Samstagen, Sonntagen und Feiertagen der letzte reguläre U-Bahn-Zug die Haltestelle verlassen hat, schließt bereits 15 Minuten später die Nacht-U-Bahn an. Hier sehen Sie, ab wann und bis wann die Wiener Nacht-U-Bahn verkehrt:

U1
erster Zug: ab Oberlaa: 00:33, ab Leopoldau: 00:18
letzter Zug: ab Oberlaa: 4:57, ab Leopoldau: 4:51

U2 (Teilsperre U2 wegen Umbauarbeiten)
erster Zug: ab Schottentor: 00:47, ab Seestadt: 00:20
letzter Zug: ab Schottentor: 4:50, ab Seestadt: 4:41

ACHTUNG:

U2Z (Ersatz-Straßenbahnlinie bis Ende 2023 während U2-Teilsperre)
erster Zug: ab Schottenring: 00:54, ab Bösendorferstraße: 00:34
letzter Zug: ab Schottenring: 4:42, ab Bösendorferstraße: 4:17

U3
erster Zug: ab Ottakring: 00:33, ab Simmering: 00:32
letzter Zug: ab Ottakring: 4:51, ab Simmering: 4:50

U4
erster Zug: ab Hütteldorf: 00:18, ab Heiligenstadt: 00:21
letzter Zug: ab Hütteldorf: 4:50, ab Heiligenstadt: 4:58

U6
erster Zug: ab Siebenhirten: 00:46, ab Floridsdorf: 00:48
letzter Zug: ab Siebenhirten: 4:49, ab Floridsdorf: 4:50

» Hier finden Sie die aktuellen Fahrpläne der Wiener Linien

TIPP:
Nutzen Sie die Wiener Linien App WienMobil auf Ihrem Handy, um Echtzeitinformationen auch unterwegs zu bekommen.

Tickets

Für die Nacht-U-Bahn gelten die gleichen Fahrscheine, die man auch untertags benutzt.

ACHTUNG: Die einzelnen Streifen der 8-Tage-Klimakarte und das Dayticket, das man per Handy kaufen kann, gelten nur bis 1 Uhr Früh des Folgetages – wer mit diesen Tickets länger unterwegs ist, muss einen neuen Fahrschein lösen.
Erhältlich sind die Fahrscheine bei den Automaten der Wiener Linien, die in allen U-Bahnstationen stehen, oder per Handy. Prinzipiell kann man auch in den Wiener Trafiken und den Vorverkaufsstellen der Wiener Linien Tickets erwerben – allerdings nur zu den jeweiligen Öffnungszeiten.

Netzplan der Wiener Linien mit den U-Bahnen U1, U2, U3, U4 und U6 und allen ihren Stationen und Umsteigemöglichkeiten. Auch die S-Bahnen sind teilweise eingezeichnet. Markierungen gibt es für Stationen, in denen sich eine besondere Einrichtung befindet, wie City Airport Train-Station, Station der Lokalbahn Wien Baden, Vienna International Busterminal, Kundenzentrum und Informationsstellen der Wiener Linien, Ticket- und Verkaufsstellen der Wiener Linien, sowie Park&Ride-Anlagen. — © Wiener Linien | U-Bahn-Netzplan der Wiener Linien

Hinter den Kulissen – Wissenswertes

Im Februar 2010 holte sich der Wiener Bürgermeister Michael Häupl von den Wienern und Wienerinnen mithilfe einer Volksbefragung eine „zweite Meinung“ zum Thema Nacht-U-Bahn. Das Ergebnis: 55 Prozent der teilnehmenden Personen sprachen sich für die Inbetriebnahme einer Nacht-U-Bahn an Wochenenden und Feiertagen aus. Schon ein halbes Jahr später, am 3. September 2010, wurde die Eröffnung mit einem großen Fest gefeiert.

Insgesamt sind im Nachtbetrieb 22 U-Bahn-Garnituren unterwegs. Zwar die gleichen wie untertags, aber aus Sicherheitsgründen nur jene, die durchgehende Wagen haben. Ausnahme ist die U6, deren Züge alle aus einzelnen Waggons bestehen.

Zusätzlich zur Nacht-U-Bahn kann man auch wie gewohnt die Nachtbusse verwenden, die im 30 Minuten-Takt verkehren. Allerdings werden an Wochenenden die Nachtbus-Strecken, die an U-Bahn-Strecken entlang führen, durch die Nacht-U-Bahn ersetzt – so zum Beispiel der Ring. Dieser wird durch die Nacht-U-Bahn ausreichend abgedeckt. Außerdem besteht auch die Möglichkeit, mit Anrufsammeltaxis (ASTAX) zu fahren.